ДЖД + Транссиб

собсно о чем тема. сегодня видел его на Сеятеле. Такой степени зачухонности я ни разу не видел ни в Казахстане, чьего формирования он и есть, ни у нас. Раньше он таким поганым не был никогда. Рамы местами треснутые, стёкла немытые минимум пару лет, шторок в плацкартах нет (а их 75% состава), купейный вагон тоже снаружи восторгов не вызывает, единственно выделяется СВ вагон (кстати в нашем 325/326 такого вагона нетуть)... в Общем жуткое впечатление. Кто-нибудь на нём когда-нибудь ездил? просто интересно как оно. Кто там проводники, казахи или русские?

У меня знакомый несколько раз на нем ездил до самой Алмааты. Говорит, по сравнению с новосибирским 325-м - жуть. Вагоны убитые, грязные, проводники пророй за рейс ни разу не помоют.
Но самое ужастное - безбилетные пассажиры. Порой до 100 человек в плацкарный вагон напихивают, говорит - уйдешь в туалет, назад вернешься, а на месте уже 3 человека сидят, приходится их сгонять. Бывает, особо наглые даже на верхние полки залазят.

казахстанские поезда никогда не блестали чистотой. Я как то ехал на поезде Лениногорск - Москва (это было в 90-х), так там на сидения был слой сажи и пыли с палец толшиной и проводникам было всё по барабану.

Зато с проводником этого поезда всегда можно договориться проехать в вагоне этак километров 40-80 на участке с редким пригородным движением, не платя лишних 60-100 рублей надбавки "за оформление билета в кассе".

Hi Guys
Nice Comments by All of you
Thanks to Give me beautiful Information.
Thanks.