Детские железные дороги СССР – История и современность

Панорама ДЖД.
Фото Игоря Булыгина. Сентябрь 2000 года.

Вид с телевизионной башни на станцию Солнечная.
Фото Игоря Булыгина. 13 марта 2002 года.

Иркутская ДЖД перед въездом на стройплощадку будущего моста.
Фото Михаила Крайнова. 3 ноября 2000 года.

Один из вновь организованных переездов.
Фото Михаила Крайнова. 3 ноября 2000 года.

Входной светофор ст. Солнечная (перед выездом с кольца).
Фото Михаила Крайнова. 3 ноября 2000 года.

Мост между островами Конный и Юность.
Фото Михаила Крайнова. 3 ноября 2000 года.

Горловина станции Солнечная.
Фото Михаила Крайнова. 3 ноября 2000 года.

 
На маршруте Иркутской ДЖД.
Фото Михаила Крайнова. 3 ноября 2000 года.

Весь подвижной состав на станции Солнечная.
Фото Петера Ромена (Австрия).

Поезд ведёт тепловоз ТУ2-228.
Фото из архива Иркутской ДЖД. 1992 год.

Подвижной состав на станции Солнечная.
Фото Петера Ромена (Австрия).

Тепловоз ТУ2-228 на станции Солнечная.
Фото из коллекции Дмитрия Зиновьева.

Тепловозы ТУ2-228 и ТУ7-2925 на станции Солнечная.
Фото из коллекции Дмитрия Зиновьева.

Тепловоз ТУ2-228 на станции Солнечная.
Фото из коллекции Дмитрия Зиновьева.

Тепловозы ТУ2-053 и ТУ7-2925 на станции Солнечная.
Фото Михаила Крайнова. Июль 2001 года.

Поезд на мосту.
Фото Михаила Крайнова. Июль 2001 года.

Думпкар (вагон-самосвал).
Фото Михаила Крайнова. Июль 2001 года.

Проект вокзала Иркутской ДЖД.
(архитектор В.Распутин, визуализация А.Франго, 1998 г.)

Строительство вокзала на станции Солнечная.
Фото Андрея Позднякова. 18 апреля 2001 года.

Станция Солнечная.
Фото Михаила Крайнова. Июль 2001 года.

Подвижной состав на станции Солнечная.
Фото Василия Турченко. 13 сентября 2003 года.

Подвижной состав на станции Солнечная.
Фото Василия Турченко. 13 сентября 2003 года.

Тепловоз ТУ2-053 на станции Солнечная.
Фото Василия Турченко. 13 сентября 2003 года.

Станция Солнечная.
Фото Василия Турченко. 13 сентября 2003 года.

Станция Родники. Вид от моста через Ангару.
Фото Василия Турченко. 13 сентября 2003 года.

Локомотивное депо на станции Солнечная.
Фото Владимира Пашкова. 10 июня 2006 года.

Тепловоз ТУ2-228 перед локомотивным депо.
Фото Владимира Пашкова. 10 июня 2006 года.

Тепловозы ТУ2-228 и ТУ7-2925 перед локомотивным депо.
Фото Владимира Пашкова. 10 июня 2006 года.

Тепловоз ТУ2-053 на станции Солнечная.
Фото Владимира Пашкова. 10 июня 2006 года.

Тепловоз ТУ2-228 после модернизации.
Фото предоставлено Виктором Тарутой. Май 2007 года.

Тепловоз ТУ2-228 после модернизации.
Фото предоставлено Виктором Тарутой. Май 2007 года.

Тепловоз ТУ2-228 после модернизации.
Фото предоставлено Виктором Тарутой. Июль 2007 года.

Тепловоз ТУ2-228 после модернизации.
Фото предоставлено Виктором Тарутой. Июль 2007 года.

Дизель ЯМЗ-238 в машинном отделении тепловоза ТУ2-228.
Фото предоставлено Виктором Тарутой. Июль 2007 года.

Вспомогательное оборудование тепловоза ТУ2-228.
Фото предоставлено Виктором Тарутой. Июль 2007 года.

Тепловоз ТУ2-228. Вид из машинного отделения на кабину машиниста.
Особое внимание обращают на себя застеклённая задняя стенка кабины.
Фото предоставлено Виктором Тарутой. Июль 2007 года.

Тепловоз ТУ2-228. Вид на пульт машиниста.
Фото предоставлено Виктором Тарутой. Июль 2007 года.

Радиостанция в кабине тепловоза ТУ2-228.
Фото предоставлено Виктором Тарутой. Июль 2007 года.

Тепловоз ТУ2-053 с поездом «Сибирячок» на мосту у станции Солнечная.
Фото Василия Турченко. 3 августа 2007 года.

Тепловоз ТУ2-053 после модернизации.
Фото Андрея Малышева. Май 2008 года.

Пульт управления тепловоза ТУ2-053 после модернизации.
Фото Андрея Малышева. Май 2008 года.